先月、史上最大販売率を記録した現代自動車が、大々的なブランド広告キャンペーンを開始する、とニューヨークタイムズ紙が７日(以下現地時間)報道した。
同紙は７日のビジネス面(７面)のトップ記事で、現代車が10日から1500万ドルの予算を投じてウェブサイト・テレビ・雑誌など各種メディアで集中的な広告キャンペーンを展開する計画だ、と報じた。
また、巨大な体格の相撲選手が相手を睨んでいる広告写真を紹介して人目を引いた。
写真の右側には現代(HYUNDAI)のロゴがあり、左側には「二つの保証(Warranty)がリングに入り、一つの保証だけが残る」というコピーを通じて、「10万マイル10年保証」というヒュンダイの破格のサービスをアピールしている。
グッドビー・シルバースタイン＆パートナーズ社が製作したこの広告は、「考えてみよう」(Think about it)というコンセプトで、現代車のブランドイメージ改善に焦点を当てている。＜中略＞
現代自動車は、2010年までに現在の年間販売台数50万台を40％上回る70万台にすることを販売目標に掲げ、今回の広告キャンペーンのような攻撃的販売戦略を立てるようになった、と紹介した。
昨年夏に登場した「スマート・ムーブ」(Smart Move)広告と同様、今回の「Think AboutIt」キャンペーンは現代自動車がもはや低価格を武器に販売する車ではないという点を強調している。
これは、「現代自動車は自動車のＫマートだ。すべての種類を取り揃えているが、どれも安物だ」と評するブランド・キーズ(Brand Keys)のロバート・パシコフ(Robert K. Passi-koff)社長の言葉にも現われる。ブランド・キーズはニューヨークのブランド価値評価会社だが、2007年の調査で現代自動車は13の自動車ブランドの中で10位だった。現代車を下回った３ブランドはフォードとGM、起亜(KIA)だった。
現代モーター・アメリカのジョエル・エワニック(Joel Ewanick)マーケティング担当副社長はNYタイムズのインタビューに対して、「現代自動車はブランドイシューを志向する。これ以上価格でビッグ・ディールはせず、安全性や個別装置の水準、信頼性を示すトータルパッケージで、もっと大きいディールをしようしている」と説明した。
グッドビー・シルバースタイン＆パートナーズ社のジェフ・グッドビー(Jeff Goodby)会長は、「現代車を愛する顧客と潜在顧客との間の距離はまだあるが、私たちの広告キャンペーンは顧客が客観的な比較を通じて決断を下せるようにすることだ」と語った。
グッドビー会長は、「現代車のブランド価値は、世界的な車に劣らず高くなっている。（現代車を買うために）トヨタ車をあきらめるのは、もはや馬鹿げたことではない」と強調した。(翻訳 2ch 犇＠犇φ氏）
ニューヨークタイムズ紙 の記事。
（クリックで別ウィンドウ）
《人のふんどしで相撲をとる》ってやつですね。
韓国人はこの記事見てどう思うのでしょうかね。
「シルム日本場所の写真ニダ」？
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情けないと思わんのかねー。
そもそも小錦にも金払ってない可能性があります。
やはり朝鮮人ていうのはそんなもんなんでしょうかねえ・・
残念賞です。
あれ？韓国人はパクりが文化ではなかったでつか？
（↑完全に小馬鹿にしている）
犯罪支援放送局だもん。
どうせなら“シルム選手が力士を倒してる”くらいの広告とか作れなかったのか？
・・・ってパクリばっかやってるからそんな知恵すら働かないんだろうなＷＷＷＷ
なんで春日王を使ってやらないんだ？
ああ、それだとまさに『日本の土俵でなんか頑張ってる奴』ってことで、自尊心を傷つけるからか（笑）
でも、事実じゃん。
春日王も化粧回しにおまえらの国旗を貼って、一人で頑張ってるだろうがよ。
そこを応援できないようじゃあ、いつまでたっても酷薄・忘恩・守銭奴の民であることからは逃れられないな。
疾く滅べ、朝鮮人。
ヒュンダイってダメダイ！
どうせ持たなかったら乗り手のせいにするんだろ
＞「Think AboutIt」キャンペーンは現代自動車がもはや低価格を武器に販売する車ではないという点を強調している
あの低性能、低耐久性じゃあ低価格とはいえんだろ、中古車販売業者も拒否するし
http://www.ichigo-blog.com/b/hatunedeep.html
昨日、バイク屋に行ったらヒューソンなるメーカーのバイクが。新車なのに異常に安いと思ったら韓国メーカーでした。店員にはスズキと提携してるから物は良いとお勧めされましたが丁重に断ってきました。
劣化コピーの悪車に乗るぐらいなら、信頼できる旧車のほうがマシです
ウォン高になって低価格路線が不可能になったからの路線変更だと思いますよ。普通に。
＞もはや低価格を武器にする車ではない
は、国内向けのリップサービスでしょう。対外メディアに向けて言ったら、その場で指を差されて笑われるだけです。
ＩＴの耳に優しいセリフなので、本気で信じるＩＴも間違いなくいるでしょうがｗ
amazonの方が気になって仕方ないのは俺だけか？
とっとと死ね。
なんで春日王を使わないの？
日帝の支配下から逃れた時点で韓国自身が保証期限切れなのに・・・
誰も修理にこないから
保証で損することは有り得ないニダ！
おまえら、なんでもかんでも裏付け無しに『１０年』付けるの好きだな。
パクるのは日本文化だけじゃないみたいですね。
そうか、次の燃料を期待するのか！
不勉強でゴメンナサイ。
これは良い親日罪告発の材料ですね。
以前に飛行機のエンジンも自前で造るとか云ってなかったか、ターボプロップエンジンに比べりゃ自動車のエンジンなんてチョロい筈ダゼ。
自前でエンジン造ろうとすれば、金型から造る必要があるから、冶金術からやり直す必要があるなぁ、試行錯誤を経ずに結果だけ持って帰るから応用が利かないのは当たり前、そも、支配層の遊牧民に出来るのは、他部族を襲ってモノをかっぱらう事くらいでしょうから、両班支配のママの社会なら、将来も殆ど無理でしょうな。
そうこう考えてみると日本って、明治以前からの伝統的な、工業規格や基礎技術がしっかりしてたから、多くは、イギリスから購入した戦艦・巡洋艦に盛り込まれた近代西洋の最先端技術の受容が可能で、艦や装置の分解・修理から技術や知識を吸収でき、それに独自の創意工夫を足したから世界一の戦艦大和が造れたんですね、昔から只の物真似上手じゃなかったわけです。
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